Egzamin Praktyczny

Egzamin Praktyczny w Zachodniopomorskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Szczecinku (ZORD).

Warunkiem przystąpienia do Egzaminu Praktycznego jest uzyskanie pozytywnego wyniku z Egzaminu Teoretycznego.

Egzamin praktyczny składa się z dwóch części:

  • zadań realizowanych na placu manewrowym
  • jazdy w ruchu miejskim

ZADANIA NA PLACU MANEWROWYM

ZADANIE 1:

WORD Piła – Plac manewrowy

1. Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego – osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić:

  • poziom oleju w silniku (osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów sprawdza się poziom oleju),
  • poziom płynu chłodzącego,
  • poziom płynu hamulcowego,
  • obecność płynu w spryskiwaczach (osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać zbiornik i stwierdzić obecność płynu),
  • działanie działania sygnału dźwiękowego,
  • działanie świateł zewnętrznych pojazdu.

(Zobacz szczegółowy opis obsługi pojazdu)

2. Właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, sprawdzenie czy drzwi pojazdu są zamknięte:

  • w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem,
  • w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,
  • zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy.

ZADANIE 2 (jazda po placu):

1. Upewnienie się o możliwości jazdy:

  • wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym poprzez ocenę sytuacji wokół pojazdu (rozejrzenie się).

2. Płynne ruszenie:

  • opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego (ręcznego),
  • zwiększenie obrotów silnika, łagodne puszczenie sprzęgła.

3. Jazda pasem ruchu (po łuku) do przodu i tyłu:

Jazda pasem ruchu (po łuku) do przodu i tyłu

  • jazda płynna,
  • w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy przez tylną szybę pojazdu i lusterka,
  • nie najeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk,
  • nie najeżdżanie oraz potrącanie pachołków,
  • zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa w wyznaczonym polu zatrzymania.

4. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu:

Ruszenie z miejsca do przodu na wzniesieniu

  • po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciągnąć hamulec awaryjny,
  • ruszyć zwalniając hamulec awaryjny,
  • pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 20 cm,
  • silnik nie powinien zgasnąć.

JAZDA W RUCHU MIEJSKIM

1. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego (z ZORD-u).

2. Jazda drogami dwukierunkowymi jedno i dwujezdniowymi.

3. Jazda drogami jednokierunkowymi.

4. Przejazd przez skrzyżowania:

  • równorzędne,
  • z określonym przebiegiem pierwszeństwa (znaki),
  • z sygnalizacją,
  • gdzie ruch odbywa się wokół wyspy (rondo),

5. Przejazd przez przejścia dla pieszych.

6. Parkowanie jedno z trzech:

Prostopadłe przodem

Skośne przodem

Równoległe tyłem

7. Zawracanie na drodze jedno jezdniowej – dwukierunkowej, możliwość wykorzystania infrastruktury drogowej np. wjazdu do bramy. Przy zawracaniu musi być użyty bieg wsteczny.

Zawracanie

8. Przejazd przez torowisko kolejowe oraz obok przystanku autobusowego.

9. Wykonanie manewrów:

  • wyprzedzania,
  • omijania,
  • wymijania,
  • zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy.

10. Zawracanie na skrzyżowaniu.

11. Hamowanie do zatrzymania w wyznaczonym miejscu.

Po wykonaniu powyższych czynności wracamy na plac manewrowy (do ZORD-u).
Egzaminator informuje nas o wyniku egzaminu praktycznego (pozytywnym bądź negatywnym).

Zasady przeprowadzania egzaminu określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 października 2005r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów.  (Dz. U. 217 z 2005 r., poz. 1834)

Polub nas na Facebooku

Sprawdź status prawka

Pogoda

Licznik odwiedzin

Aktualnie: 2
Dzisiaj: 45
W tym tygodniu: 121
W sumie (od 02.01.2013): 235773

Certyfikat

Certyfikat Firma Godna Zaufania